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regional
Construire votre [model] [year]
Construire votre [model] ou [model2] [year]
24623
Solterra
2027
Jusqu’à [rebateTotal] en incitatifs gouvernementaux disponibles

Solterra

2027
Caractéristiques et avantages
Spécifications et accessoires
Galerie et multimédia
Configuration et prix Comparaison
Caractéristiques et avantages

Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule et des conditions routières. Dans des conditions non idéales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Reportez-vous au Manuel du propriétaire pour les détails.

Puissance tout électrique, sécurité tous azimuts

La sécurité est la marque de fabrique de Subaru et la Solterra fait entrer cet héritage dans l’ère du tout électrique. La plateforme globale e-Subaru garantit une intégrité structurelle renforcée pour tous les occupants. La traction intégrale symétrique à prise constante et la fonction X-MODE® bimode assurent une traction sûre dans toutes les conditions, tandis que la plus récente version de la technologie d’aide à la conduite EyeSight® permet de surveiller les mouvements de la circulation et d’assister le conducteur. L’aide à la sortie sécuritaire livrée de série et la caméra de vue périphérique 360 degrés en option renforcent encore la vigilance. Ensemble, ces systèmes contribuent à faire de la Subaru Solterra l’un des VÉ les plus sûrs sur les routes canadiennes.

Vigilance rehaussée, réponse instantanée

La Solterra intègre un réseau de systèmes de sécurité active perfectionnés conçus pour anticiper et assister. La traction intégrale symétrique à prise constante fonctionne en toute transparence avec le contrôle de stabilité du véhicule et le contrôle de la traction pour préserver l’équilibre et l’aplomb sur les routes glissantes ou les reliefs irréguliers. La dernière version du système apporte une intelligence embarquée à chaque trajet, en détectant les dangers, en modulant l'accélération ou le freinage, et en corrigeant doucement la direction pour vous aider à rester concentré, en sécurité et en plein contrôle.

Avertissement EyeSight

Le technologie d’aide à la conduite EyeSight pourrait ne pas fonctionner de manière optimale dans certaines conditions. Il incombe en tout temps au conducteur d’adopter une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l’entretien du véhicule ainsi que les conditions météorologiques et routières. Consultez le Manuel du propriétaire pour les détails de fonctionnement et les limites du système. N’oubliez pas de désactiver le système EyeSight avant d’entrer dans un lave-auto.

Lignes de visibilité de la Solterra 2027

Visibilité supérieure, sécurité supérieure

Le design de la Solterra favorise une visibilité extérieure exceptionnelle pour une plus grande confiance dans toutes les conditions. La ligne de capot basse, les montants A minces et les grandes surfaces vitrées créent un habitacle lumineux et ouvert qui contribue à réduire les angles morts. Les grands rétroviseurs montés sur les portières améliorent la vision vers l’arrière, tandis que la caméra de vue périphérique 360 degrés disponible en option offre une vue à vol d’oiseau pour le stationnement ou autres manœuvres, améliorant ainsi la perception sous tous les angles.

Caméra de recul

Livrée de série sur toutes les Solterra, la caméra de recul projette une image claire en haute résolution sur l’écran central pour rendre les manœuvres en marche arrière plus sûres et plus faciles. Les lignes directrices dynamiques s’adaptent en fonction de la direction pour indiquer la trajectoire projetée, améliorant ainsi la précision dans les espaces restreints. Un gicleur disponible en option permet d’éliminer la boue, la gadoue et la neige sur la lentille, ce qui est essentiel pour les conditions de conduite au Canada.

Caméra de recul livrée de série
Moniteur de vue panoramique.

Moniteur de vue panoramique

Disponible sur les versions Limited et Premier de la Solterra, le moniteur de vue panoramique utilise quatre caméras grand angle pour générer une image à près de 360 degrés sur l’écran central. Cette vue à vol d’oiseau permet d’évaluer plus facilement les distances et la position lors des manœuvres dans les espaces restreints. Intégré à l’alerte de circulation transversale avant et au freinage d’aide au stationnement, ce système rehausse la vigilance, la sécurité et la confiance dans les environnements encombrés.

Technologie d’aide à la conduite EyeSight®

Chaque Solterra est équipée de la technologie d’aide à la conduite EyeSight® de nouvelle génération, qui utilise une caméra grand angle et un logiciel de reconnaissance et de contrôle pour identifier les dangers et apporter l’aide nécessaire. La technologie regroupe un éventail de fonctions, comme le système précollision, la suppression de l’accélération à vitesse réduite, l’aide à la signalisation routière (RSA) avec limiteur de vitesse, l’alerte de sortie de voie (LDA) avec prévention, le régulateur de vitesse dynamique à radar (DRCC), l’aide au suivi de voie (LTA), l’assistance au changement de voie, l’assistance à la conduite proactive (PDA), le système d’arrêt de conduite d’urgence (EDSS), l’assistance au braquage d’urgence (système PCS) et l’aide à l’évitement d’une collision à l’intersection. Toujours à l’affût, toujours prête – plus de confiance à chaque trajet.

Solterra 2027 avec système EyeSight® balayant la route devant.
Moniteur d’angle mort et avertissement de circulation transversale arrière works.

Moniteur d’angle mort et avertissement de circulation transversale arrière

De série sur toutes les Solterra, le moniteur d’angle mort utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules hors du champ de vision et avertir le conducteur au moyen d’un voyant discret dans le rétroviseur latéral. L’alerte de circulation transversale arrière utilise des signaux visuels et sonores pour alerter le conducteur si des voitures approchent d’un côté ou de l’autre pendant la marche arrière, ce qui permet d’éviter les collisions dans les stationnements. Ensemble, ces systèmes accroissent votre vigilance et renforcent votre confiance dans les conditions bien réelles.

Aide à la sortie sécuritaire (SEA)

L’aide à la sortie sécuritaire ajoute un niveau de vigilance supplémentaire lorsque le véhicule est à l’arrêt. Grâce aux capteurs radar du moniteur d’angle mort, le système détecte les véhicules ou les cyclistes qui approchent par l’arrière et émet des avertissements sonores et visuels avant l’ouverture d’une porte. En anticipant les conflits potentiels, il protège à la fois les occupants et les usagers de la route, offrant une tranquillité d’esprit même après la fin du trajet.

Fonctionnement de l’assistance à la sortie sécurisé
Fonctionnement du freinage automatique en marche arrière

Freinage d'aide au stationnement

En marche arrière, le freinage d’aide au stationnement (PKSB) utilise des capteurs à ultrasons pour détecter les obstacles situés directement derrière le véhicule. Si le système détecte un risque de collision, il émet d’abord des avertissements visuels et sonores qui deviennent de plus en plus urgents à mesure que vous vous approchez de l’obstacle. Si le conducteur ne réagit pas, le système PKSB peut automatiquement freiner pour éviter ou atténuer l’impact. C’est un moyen simple et efficace de se rassurer chaque fois qu’on recule.

Phares à DEL avec assistance aux feux de route (HBA)

De série sur chaque Solterra, les phares à DEL avancés avec le système d’assistance aux feux de route (HBA) offrent un éclairage net et homogène pour une visibilité maximale. Des capteurs détectent les véhicules venant en sens inverse ou ceux qui vous précèdent et passent automatiquement des feux de route aux feux de croisement pour éviter l’éblouissement tout en conservant une vision claire de la route. Conçu pour la sécurité et la courtoisie, ce système d’éclairage intelligent vous permet de voir et d’être vu.

Fonctionnement des feux de route automatiques
Solterra 2027 traversant une flaque de boue

Système de freinage

Le système de freinage de la Subaru Solterra est conçu pour assurer la stabilité et le contrôle dans toutes les conditions. La distribution électronique de la force de freinage ajuste automatiquement la pression entre les roues avant et arrière en fonction de la charge, tandis que l’assistance au freinage intensifie la puissance de freinage lors des arrêts d’urgence. Le système de priorité des freins réduit le couple moteur lorsqu’on appuie simultanément sur le frein et l’accélérateur, et la fonction de retenue automatique maintient la position du véhicule dans les pentes ou aux feux rouges. Le résultat est un contrôle souple, cohérent et rassurant.

Contrôle de stabilité du véhicule (VDC)

Le contrôle de stabilité du véhicule (VDC) surveille en permanence la direction, la vitesse des roues et les mouvements latéraux pour aider la Solterra à garder le cap. En ajustant la puissance du moteur, la force de freinage et la répartition du couple en temps réel, il améliore la stabilité sur les surfaces glissantes et dans les virages. Le système intégré de contrôle actif en virage freine en douceur la roue intérieure, ce qui améliore la réactivité dans les virages et le contrôle général.

Fonctionnement du contrôle de la stabilité du véhicule

Protection tous azimuts, en tout temps

La plateforme globale e-Subaru est à la base de l’incroyable robustesse de la Solterra et de ses niveaux de sécurité hors pair. Cette structure ultra rigide absorbe et redirige l’énergie de l’impact loin de l’habitacle et de la batterie, préservant ainsi l’intégrité dans tous les types de collision. Les zones de déformation renforcées, les renforts intégrés et les trajectoires de charge stratégiquement conçues améliorent la protection sous tous les angles, tandis que la stabilité inhérente à la plateforme fonctionne en toute transparence avec les systèmes de sécurité active pour aider à contrer ou à atténuer les dangers.

 
Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau.

Châssis renforcé sophistiqué en forme d’arceau

Le châssis renforcé en forme d’arceau exclusif à Subaru crée une structure continue en acier haute résistance qui entoure et protège l’habitacle. En cas de collision, la conception canalise et disperse l’énergie de l’impact à travers de multiples trajectoires de charge afin de maintenir l’intégrité structurelle de la caisse. Des panneaux renforcés sous le plancher et des structures de contre-appui offrent une protection supplémentaire au bloc-batterie, le plaçant à l’abri des projections, des chocs latéraux et des capotages potentiels.

Coussins gonflables

Ce VUS électrique est équipé d’un arsenal de coussins gonflables conçus pour protéger les occupants sous tous les angles. Les coussins gonflables frontaux à volume variable fonctionnent en conjonction avec les coussins gonflables latéraux montés dans les sièges et les rideaux gonflables latéraux avec capteurs de capotage pour amortir le choc et protéger la tête et le torse. Des coussins gonflables pour genoux pour le conducteur et le passager assurent une meilleure protection du bas du corps, créant ainsi une cellule de protection complète pour l’ensemble des occupants.

Emplacement des coussins gonflables
Sièges conçus pour réduire les blessures en cas de collision

Des ceintures et des sièges pour réduire les risques de blessures

Les sièges et les systèmes de retenue sont conçus pour assurer à la fois confort et protection. Les sièges avant sont dotés d’armatures à absorption d’énergie et d’appuie-tête actifs pour réduire les risques de lésions cervicales en cas de collision arrière, tandis que les ceintures de sécurité à trois points d’ancrage sont dotées de prétendeurs et de limiteurs d’effort pour gérer les forces d’impact. Les ceintures arrière latérales offrent la même sécurité, et les ancrages ISO FIX/LATCH simplifient l’installation des sièges enfants. Les témoins de port de ceinture confirment le bouclage, témoignant de l’attention portée à chaque détail de sécurité.

 
Les caractéristiques illustrées n’équipent pas systématiquement toutes les versions. Veuillez consulter la fiche technique pour connaître leur disponibilité.

Caractéristiques de sécurité

Solterra
2027
Transport et frais inclus, taxes en sus.
&Range=Solterra&ModelYear=2027
4
de sérieaccessoirenon offerten option
6
Tourisme
Tourisme
Moulures noires
Limited
Limited
Moulures noires
Premier
Premier
Moulures noires
Sécurité et protection
4
False
False
False
Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur
Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles et réglables en hauteur
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques et gicleur
Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère
Caméra : Moniteur de vue panoramique (caméra 360 degrés avec vue du soubassement)
Caméra : Montée sur le rétroviseur extérieur côté conducteur
Caméra : Montée sur le rétroviseur extérieur côté passager
Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceintures de sécurité (2e rangée) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort (places latérales seulement)
Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs, limiteurs d'effort et languette de verrouillage (toutes les places)
Ceintures de sécurité (avant) : Baudriers à ancrage réglable en hauteur
Ceintures de sécurité (toutes) : Témoin de port de ceinture et alarme audible
Colonne de direction : Escamotable
Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable
Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur
Coussin gonflable : Pour genoux, côté passager
Coussin gonflable : Rideau latéral
Coussins gonflables (places avant) : Latéraux
Sécurité des occupants : Aide à la sortie sécuritaire (SEA)
Sécurité des piétons : Système d'avertissement acoustique du véhicule
Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)
Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir et ouverture du coffre
Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocusMD (DMS)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight®
Systèmes d'aide à la conduite : Aide à la signalisation routière (RSA) avec limiteur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Aide à l'évitement d'une collision à l'intersection (système PCS)
Systèmes d'aide à la conduite : Aide au suivi de voie (LTA)
Systèmes d'aide à la conduite : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
Systèmes d'aide à la conduite : Alerte de circulation transversale avant (FCTA)
Systèmes d'aide à la conduite : Alerte de sortie de voie (LDA) avec prévention
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance à la conduite proactive (PDA)
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance au braquage d'urgence (système PCS)
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance au changement de voie (LCA)
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance dans les embouteillages (TJA) (abonnement requis)*
Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Systèmes d'aide à la conduite : Frein d'aide au stationnement (PKSB)
Systèmes d'aide à la conduite : Moniteur d'angle mort (BSM)
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse dynamique à radar (DRCC)
Systèmes d'aide à la conduite : Suppression de l'accélération à vitesse réduite (système PKSB)
Systèmes d'aide à la conduite : Système avancé d'aide au stationnement
Systèmes d'aide à la conduite : Système d'arrêt de conduite d'urgence (EDSS)
Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)
Systèmes d'aide à la conduite : Système précollision (PCS)
Verrouillage des portières : Automatique
Tourisme Tourisme
Moulures noires		 Limited Limited
Moulures noires		 Premier Premier
Moulures noires
51 103 $ VUEAT QC 7770 51 103 $ VUEATB QC 7768 53 103 $ VUEAL QC 7770 53 103 $ VUEALB QC 7768 57 103 $ VUEAP QC 7770 57 103 $ VUEAPB QC 7768
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Tourisme Tourisme
Moulures noires		 Limited Limited
Moulures noires		 Premier Premier
Moulures noires
51 103 $ VUEAT QC 7770 51 103 $ VUEATB QC 7768 53 103 $ VUEAL QC 7770 53 103 $ VUEALB QC 7768 57 103 $ VUEAP QC 7770 57 103 $ VUEAPB QC 7768
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
Transport et frais inclus, taxes en sus.
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Sécurité et protection
de sérieaccessoirenon offerten option
Appuie-tête (arrière) : Amovibles et réglables en hauteur
Appuie-tête (avant) : À protection traumatique, amovibles et réglables en hauteur
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques et gicleur
Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère
Caméra : Moniteur de vue panoramique (caméra 360 degrés avec vue du soubassement)
Caméra : Montée sur le rétroviseur extérieur côté conducteur
Caméra : Montée sur le rétroviseur extérieur côté passager
Ceinture de sécurité (conducteur) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceinture de sécurité (passager avant) : Système adaptatif à 3 points d'ancrage avec prétendeur, limiteur d'effort et languette de verrouillage
Ceintures de sécurité (2e rangée) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort (places latérales seulement)
Ceintures de sécurité (arrière) : À 3 points d'ancrage avec prétendeurs, limiteurs d'effort et languette de verrouillage (toutes les places)
Ceintures de sécurité (avant) : Baudriers à ancrage réglable en hauteur
Ceintures de sécurité (toutes) : Témoin de port de ceinture et alarme audible
Colonne de direction : Escamotable
Coussin gonflable (conducteur) : À volume variable
Coussin gonflable (passager avant) : À volume variable, avec détecteur d'occupation
Coussin gonflable : Pour genoux, côté conducteur
Coussin gonflable : Pour genoux, côté passager
Coussin gonflable : Rideau latéral
Coussins gonflables (places avant) : Latéraux
Sécurité des occupants : Aide à la sortie sécuritaire (SEA)
Sécurité des piétons : Système d'avertissement acoustique du véhicule
Sécurité enfants : Système d'ancrage ISO-FIX/LATCH (sièges arrière)
Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir et ouverture du coffre
Sûreté : Système antivol avec antidémarrage électronique
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocusMD (DMS)
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Technologie d'aide à la conduite EyeSight®
Systèmes d'aide à la conduite : Aide à la signalisation routière (RSA) avec limiteur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Aide à l'évitement d'une collision à l'intersection (système PCS)
Systèmes d'aide à la conduite : Aide au suivi de voie (LTA)
Systèmes d'aide à la conduite : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
Systèmes d'aide à la conduite : Alerte de circulation transversale avant (FCTA)
Systèmes d'aide à la conduite : Alerte de sortie de voie (LDA) avec prévention
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance à la conduite proactive (PDA)
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance au braquage d'urgence (système PCS)
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance au changement de voie (LCA)
Systèmes d'aide à la conduite : Assistance dans les embouteillages (TJA) (abonnement requis)*
Systèmes d'aide à la conduite : Contrôle de la dynamique du véhicule (VDC)
Systèmes d'aide à la conduite : Frein d'aide au stationnement (PKSB)
Systèmes d'aide à la conduite : Moniteur d'angle mort (BSM)
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse
Systèmes d'aide à la conduite : Régulateur de vitesse dynamique à radar (DRCC)
Systèmes d'aide à la conduite : Suppression de l'accélération à vitesse réduite (système PKSB)
Systèmes d'aide à la conduite : Système avancé d'aide au stationnement
Systèmes d'aide à la conduite : Système d'arrêt de conduite d'urgence (EDSS)
Systèmes d'aide à la conduite : Système de contrôle de traction (TCS)
Systèmes d'aide à la conduite : Système précollision (PCS)
Verrouillage des portières : Automatique
**Selon les lignes directrices approuvées de Ressources naturelles Canada (RNCan). Consultez le Guide de consommation de carburant de RNCan disponible au https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr pour de plus amples informations. Une charge complète et des conditions de conduite idéales sont nécessaires. Les données varieront en fonction des habitudes de conduite et de recharge, de la vitesse, de l’utilisation d’accessoires, des conditions météorologiques et de la température, de l’âge de la batterie, de l’état du véhicule et des conditions routières. Dans des conditions non idéales, les valeurs pourraient se dégrader de plus de 50 %. La capacité de la batterie diminue également avec le temps et l’usage, ce qui réduit l’autonomie. Reportez-vous au Manuel du propriétaire pour les détails.
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